Министерство по чрезвычайным ситуациям (МЧС) Казахстана обратилось в суд с требованием взыскать со страховой компании «Евразия» компенсацию за разбившийся вертолет МИ-8. Сумма иска составляет около 8 млрд тенге и стала предметом спора между сторонами.
ЧТО ИЗВЕСТНО О КАТАСТРОФЕ
Катастрофа произошла 23 февраля 2023 года в Байтерекском районе ЗКО. Вертолет выполнял коммерческий рейс по заявке АО «КазТрансОйл» — на борту находились пять членов экипажа и представитель нефтяной компании. В тот день в регионе действовало штормовое предупреждение, а вылет ранее откладывали из-за погоды. После взлета экипаж столкнулся с ухудшением метеоусловий и сильной метелью. При жесткой посадке погибли четыре члена экипажа, еще два человека получили травмы.
По данным МЧС, разбившийся вертолет был выпущен в 2021 году и прошел периодическое техническое обслуживание 17 января 2023 года. Вскоре после катастрофы Авиационная администрация Казахстана объявила о внеплановых проверках эксплуатантов вертолетов Ми-8.
В ходе расследования уголовного дела обвинение предъявили командиру воздушного судна Давлетбаю Канатову и второму пилоту Владимиру Афанасьеву. Оба погибли в катастрофе, однако их родственники настояли на продолжении процесса и выступают в качестве защитников пилотов.
ПОЧЕМУ ДЕЛО ДОШЛО ДО СУДА
По данным Telegram-канала «Kozachkov offside», уголовное дело рассматривается по статье 344 УК РК («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта»).
Параллельно МЧС обратилось с иском к страховой компании «Евразия». Дело рассматривает Специализированный межрайонный экономический суд Алматы, а размер требований составляет примерно 8 млрд тенге.
Как следует из ответа «Евразии», страховая компания не отказывается от выплаты компенсации. Однако МЧС и «Казавиаспас» пока не предоставили полный пакет документов, необходимый для принятия решения по страховому случаю.
Главный спор касается суммы требований. По данным страховщика, МЧС включило в расчет выплаты за дополнительное оборудование и запасные части, которые, согласно позиции компании, не были повреждены при происшествии. «Евразия» указывает, что страховое возмещение должно покрывать реальный ущерб, причиненный страховым случаем.
КАК НА ВЫПЛАТУ ВЛИЯЮТ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА КАТАСТРОФЫ
В договоре страхования между «Евразией» и «Казавиаспасом» указано, что причины и обстоятельства авиационного происшествия имеют значение для решения вопроса о страховой выплате.
Кроме того, эти обстоятельства могут учитываться при рассмотрении вопроса о последующем взыскании ущерба с виновных лиц. При этом окончательная оценка ответственности участников катастрофы должна зависеть от результатов соответствующего судебного разбирательства.
