Қазақстан Төтенше жағдайлар министрлігі (ТЖМ) сотқа «Еуразия» сақтандыру компаниясынан сынып қалған МИ-8 тікұшағы үшін өтемақы өндіріп алу туралы талаппен жүгінді. Талап сомасы шамамен 8 млрд теңгені құрайды және тараптар арасындағы дау тақырыбына айналды.
АПАТ ТУРАЛЫ НЕ БЕЛГІЛІ
Апат 2023 жылғы 23 ақпанда БҚО Бәйтерек ауданында болды. Тікұшақ «ҚазТрансОйл» АҚ өтінімі бойынша коммерциялық рейс орындады — бортында экипаждың бес мүшесі мен мұнай компаниясының өкілі болды. Сол күні аймақта дауылды ескерту жұмыс істеп тұрды, ал ұшуды бұрын ауа райына байланысты кейінге шегерген еді. Ұшып көтерілгеннен кейін экипаж метеожағдайлардың нашарлауымен және қатты боранмен соқтығысты. Қатты қону кезінде экипаждың төрт мүшесі қаза тапты, тағы екі адам жарақат алды.
ТЖМ деректері бойынша, сынып қалған тікұшақ 2021 жылы шығарылған және 2023 жылғы 17 қаңтарда мерзімді техникалық қызмет көрсетуден өткен. Апаттан кейін көп ұзамай Қазақстанның Авиациялық әкімшілігі Ми-8 тікұшақтарын пайдаланушыларға кезектен тыс тексерулер жүргізетінін жариялады.
Қылмыстық істі тергеу барысында айыптау әуе кемесінің командирі Давлетбай Қанатовқа және екінші ұшқыш Владимир Афанасьевке тағылды. Екеуі де апатта қаза тапты, алайда олардың туыстары процесті жалғастыруды талап етіп, ұшқыштардың қорғаушылары ретінде өнер көрсетіп жүр.
ІС НЕГІЗДЕН СОТҚА ДЕЙІН ЖЕТТІ
Telegram-арнаның деректері бойынша «Kozachkov offside», қылмыстық іс ҚР ҚК 344-бабы («Теміржол, әуе, теңіз немесе өзен көлігінің қозғалыс қауіпсіздігі мен пайдалану ережелерін бұзу») бойынша қаралуда.
Параллельді түрде ТЖМ «Еуразия» сақтандыру компаниясына талап қоюмен жүгінді. Істі Алматы қаласының мамандандырылған ауданаралық экономикалық соты қарайды, ал талап мөлшері шамамен 8 млрд теңгені құрайды.
«Еуразияның» жауабынан көрініп тұрғандай, сақтандыру компаниясы өтемақы төлеуден бас тартпайды. Алайда ТЖМ мен «Қазавиақұтқару» әзірге сақтандыру жағдайы бойынша шешім қабылдау үшін қажетті құжаттардың толық пакетін ұсынбаған.
Негізгі дау талап сомасына қатысты. Сақтандырушының деректері бойынша, ТЖМ есепке қосымша жабдық пен қосалқы бөлшектерге төлемдерді қосқан, олар компанияның ұстанымына сәйкес оқиға кезінде зақымдалмаған. «Еуразия» сақтандыру өтемақысы сақтандыру жағдайынан келтірілген нақты залалды жабуы тиіс екенін көрсетеді.
АПАТ МӘН-ЖАЙЛАРЫ ТӨЛЕМГЕ ҚАЛАЙ ӘСЕР ЕТЕДІ
«Еуразия» мен «Қазавиақұтқару» арасындағы сақтандыру шартында авиациялық оқиғаның себептері мен мән-жайлары сақтандыру төлемі туралы мәселені шешу үшін маңызды екені көрсетілген.
Сонымен қатар, бұл мән-жайлар кінәлі тұлғалардан кейіннен залалды өндіріп алу мәселесін қарау кезінде ескерілуі мүмкін. Бұл ретте апатқа қатысушылардың жауапкершілігін түпкілікті бағалау тиісті сот талқылауының нәтижелеріне байланысты болуы тиіс.
