За восемь месяцев 2026 года казахстанский транспорт перевёз более 625,7 млн тонн грузов и 1,3 млрд пассажиров - при этом пассажирооборот вырос почти в девять раз сильнее, чем грузооборот. Разрыв показывает, что в этот период транспортная отрасль росла в первую очередь за счёт мобильности населения, а не за счёт товарных потоков.
ЧТО ПОКАЗЫВАЮТ ДАННЫЕ БЮРО НАЦИОНАЛЬНОЙ СТАТИСТИКИ
Согласно данным Бюро национальной статистики, индекс физического объёма услуг по секции «Транспорт и складирование» в январе-августе 2026 года составил 107,3% к соответствующему периоду прошлого года - то есть рост на 7,3%. Это заметно ниже темпов 2025 года. В течение всего 2025 года рост держался в диапазоне 19–23%, а с начала 2026 года резко снизился и к августу составил уже около 7%, то есть отрасль замедляется почти три квартала подряд.
Грузооборот всеми видами транспорта составил 342,6 млрд тонно-километров (+0,8% к январю-августу 2025 года), перевезено 625,7 млн тонн грузов (+0,6%). Пассажирооборот вырос до 64 млрд пассажиро-километров (+7%), перевезено 1,3 млрд пассажиров (+3,8%).
ПОЧЕМУ ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПОЧТИ НЕ РАСТУТ
Слабый общий прирост грузооборота объясняется динамикой по видам транспорта. Железнодорожный транспорт, на который приходится основная нагрузка по перевозке грузов, доставил 218,8 млн тонн - на 1,8% меньше, чем годом ранее, хотя грузооборот в тонно-километрах вырос на 1,7%. Это значит, что тех же или меньших объёмов груза стали возить на более дальние расстояния. Трубопроводный транспорт сократил перевозки на 2,3%, грузооборот снизился на 2,4%.
Рост обеспечили автомобильный транспорт (грузы +5,2%, грузооборот +6,8%) и морской транспорт, где объём перевозок увеличился на 11,3%, а грузооборот - на 22,3%. Однако морские перевозки остаются статистически небольшими - 2,8 млн тонн за восемь месяцев. Внутренний водный транспорт вырос в 1,5 раза, но тоже с малой базы - 193,5 тыс. тонн.
ЧТО СТОИТ ЗА РОСТОМ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
Прирост пассажирооборота на 7% обеспечили в первую очередь автомобильный и воздушный транспорт. Автомобильным транспортом пассажиров перевезли на 3,9% больше, пассажирооборот вырос на 8%. Воздушный транспорт перевёз 11 млн пассажиров (+3,8%), а пассажирооборот увеличился сильнее - на 9,4%, до 22,7 млрд пассажиро-километров, что указывает на рост доли дальних авиаперелётов.
Железнодорожные пассажирские перевозки, напротив, сократились: перевезено 13 млн пассажиров (-3,9%), пассажирооборот снизился на 0,1%.
КАКИЕ РЕГИОНЫ ПОКАЗАЛИ НАИБОЛЬШИЙ РОСТ
В региональном разрезе наибольший рост пассажирооборота зафиксирован в Костанайской области - 67,9%, что заметно выделяется на фоне остальных регионов. Далее следуют Алматы (22,6%), Шымкент (21%), Алматинская область (16,7%) и Акмолинская область (16,2%).
По грузообороту лидируют область Жетысу (13%) и Кызылординская область (10%), тогда как в остальных регионах темпы роста грузооборота не превышают 10%.
