Табыс өсіп жатқанда, ал компания бәрібір ақша жоғалтып жатса, себебін тек көлемнен ғана емес, есептіліктің құрылымынан да іздеу керек. «Сары-Арқа» әуежайы» АҚ-ның үш аудиттелген есебі пайданың залалға қалай айналғанын, 2024 жылдың оң капиталы қайдан пайда болғанын және 2025 жылғы кейбір сандардың неге бір-бірімен сәйкеспейтінін бақылауға мүмкіндік береді.
ҮШ ЕСЕП НЕ КӨРСЕТЕДІ
Қарағанды халықаралық әуежайының табысы 2023 жылы 7,5 млрд теңге, 2024 жылы 9,4 млрд және 2025 жылы 9,9 млрд болды. Жалпы пайда, яғни табыстан тікелей шығындарды шегергендегі сома, 1,1 млрд, 1,4 млрд және 316 млн теңге болды. Осы көрсеткіш бойынша рентабельділік 14,3%-тен 3,2%-ге дейін төмендеді. 2023 жылғы 1,1 млрд операциялық пайда 2024 жылы 410 млн-ға қысқарды. Үш жылдағы таза нәтиже: 373 млн пайда, содан кейін 912 млн және 1,05 млрд теңге залал.
2023 ЖЫЛҒЫ ПАЙДА: БІР РЕТТІК ӘСЕР
2023 жылғы пайда негізгі қызметтен тыс оқиғаға көп байланысты. Өзге табыстарда (877 млн теңге) «Ревард» ЖШС-ге алдындағы 725,5 млн теңге қарызды есептен шығару көрсетілген. Онсыз салыққа дейінгі залал шамамен 121 млн теңге болар еді. Сол күні бұрынғы құрылтайшының 240 млн теңге қарызы да есептен шығарылды, бірақ ол табыстарда емес, капиталда көрсетілді. Екі есептен шығару үшін неге әртүрлі есепке алу тәсілдері таңдалғанын есептілік түсіндірмейді.
КАПИТАЛ ҚАЛАЙ ОҢ БОЛДЫ ЖӘНЕ ҚАЙТА МИНУСҚА КЕТТІ
2024 жылдың мамырында жеке компания Turlov Private Holding Ltd. материктік «Sky Service» ЖШС-нің 60%-ын сатып алды. Түпкілікті бақылаушы тұлға ретінде есептілік Тимур Турловты атайды, тағы 35% Ерлан Оспановқа және 5% - Айдан Акановқа тиесілі. Әуежай Қазақстан қор биржасында (KASE) $23 млн сомасына 15 жылдық мерзімге жылдық 0,6% купонмен облигациялар орналастырды. Компанияның бағалауы бойынша, сол кездегі нарықтық мөлшерлеме 7,3% болды. Сондықтан қағаздар әділ құны $9,3 млн бойынша есепке алынды, ал 6,1 млрд теңге айырмасы капиталға жазылды.
Капиталды пайда емес, дәл осы жазба −5,1 млрд-тан +108 млн теңге-ге дейін көтерді. Онсыз ол шамамен −6 млрд болар еді. 2024 жылы әуежай ForteBank (4,6 млрд) және Crios Ltd (4,9 млрд) алдындағы қарызын мерзімінен бұрын өтеді, ал жалпы қарыз 10,5 млрд-тан 6,6 млрд теңге-ге дейін қысқарды. 2025 жылы қарыздар бойынша ұқсас 415 млн жазба капиталды ұстап тұра алмады: ол қайтадан минусқа кетіп, −528 млн теңге болды.
ТАБЫС ӨСІМІ НӘТИЖЕНІ НЕГЕ ҚҰТҚАРМАДЫ
2025 жылы табыс 5,7%-ға өсті, ал өзіндік құн 20,9%-ға өсті. Өзіндік құндағы жалақы 31,9%-ға ( 2,1 млрд теңге-ге дейін), амортизация 2024 жылғы ірі инвестициялардан кейін 45%-ға (472 млн-ға дейін) өсті. Әуежай қызметтерінен түскен табыс бір жыл бұрын 40%-ға өскеннен кейін 11%-ға құлдырады. Осы қызметтер бойынша жеңілдіктер 1,3 млн-нан (2023 жыл) 208,8 млн-ға (2024) және 234 млн-ға (2025) дейін өсті. Отыннан түскен табыс пен оған жұмсалған шығыстар арасындағы алшақтық 25,7%-тан 19,4%-ке дейін тарылды. Әкімшілік шығыстар 502 млн, 948 млн және 1,4 млрд болды, оның ішінде консалтинг - 51 млн, 158 млн және 330 млн теңге.
2025 жылғы баланс та өзгерді. Қорлар 541 млн-нан 1,3 млрд теңге-ге дейін өсті, сатып алушылардың аванстары 659 млн-нан 1,5 млрд-қа дейін. Таза дебиторлық берешек 862 млн-нан 451 млн-ға дейін қысқарды. Сонымен қатар жалпы дебиторлық берешектің жартысы (901 млн-ның 450-і) резервпен жабылған, ал 491 млн байланысты тараптарға тиесілі.
САНДАРДА НЕ СӘЙКЕСПЕЙДІ
2025 жылғы есептілікте залал негізгі нысандарда 1,051 млрд теңге деп, ал қызметтің үздіксіздігі туралы ескертпеде 1,083 млрд деп көрсетілген. 31,5 млн айырмасы кірістер туралы есептегі қаржылық шығыстар (427,2 млн) мен 24-ескертпедегі (458,7 млн) айырмасына сәйкес келеді. Баланстағы қарыздар 7,2 млрд-қа, ал тәуекелдер туралы ескертпеде - 7,7 млрд теңге-ге тең.
Байланысты тараптар бөліміндегі жеке тұлғалардан алынған қарыздар (2,9 млрд және 2,8 млрд) қарыздар туралы ескертпедегі жалғыз жеке тұлға-қарыз берушімен (331 млн және 344 млн) салыстыруға келмейді. Ал 2024 және 2025 жылдардағы байланысты тараптардан сатып алулар бірдей сандармен (109,5 млн теңге) келтірілген.
БҰЛ НЕ ДЕГЕНДІ БІЛДІРЕДІ
Әуежай акционерге тәуелді болып қалады деп болжайық. Turlov Private Holding топты қаржылық қолдауға міндеттенді. 2025 жылы ол лимиті 699,4 млн теңге қарыз берді, оның мөлшерлемесі 2026 жылдың 4 ақпанында 0,6%-дан 19%-ға кері күшпен өзгертілді. Тағы 500 млн Ұлттық банктің базалық мөлшерлемесі плюс 2% бойынша берілді. Олар бойынша пайыздар қайтару кезінде төленеді, сондықтан 2025 жылы 2024 жылғы 1,1 млрд-қа қарсы тек 70,9 млн пайыз төленді. Қарызға қызмет көрсету шығыстары жинақталуда.
Екінші сценарий компанияның стратегиясына сүйенеді. 2025 жылы әуежай аумағы «Сарыарқа» арнайы экономикалық аймағына (АЭА) енгізілді, ал мақсат 2026 жылы жүк айналымын 100 мың тоннаға жеткізу деп жарияланды. Бөлек атап өткен жөн, 2025 жылғы есепке қосымшаларда қызметтің үздіксіздігіне қатысты «айтарлықтай белгісіздік» сақталған.
Еске салайық, бұған дейін ФБРК «Нұрсұлтан Назарбаев халықаралық әуежайы» АҚ-ның 2024 жылғы есептілігін талдады. Онда аудитор активтердің 80%-ына кепілдік беруден бас тартты, әуежай мемлекетке 395,4 млн теңге сомасына сотта жеңілді, ал қарыз сомасы мен оның келтірілген құны арасындағы айырма бөліп төлеуге байланысты табыс ретінде көрсетілді.
Жақында біз «Алматы халықаралық әуежайы» АҚ-ның есептілігін талдадық. Үш жыл қатарынан әуежайдың есептілігі табыс бойынша өсіп келеді, бірақ 2023, 2024 және 2025 жылдардағы есептерді жолма-жол салыстырғанда тек өсім ғана емес, құжаттан құжатқа өзгеріссіз көшіп жүрген детальдар жиынтығы анықталады, соның ішінде мерзімі өткен лицензия туралы тұжырым және жаңа терминал құрылысы бойынша міндеттеме сомасы, ол терминалдың өзі салынып, ашылған кезде бір мәнде қатып қалған.
«Хиуаз Доспанова атындағы халықаралық әуежайы» АҚ-ның есептілігінде біздің редакция акцияға шаққандағы пайданы есептеудегі қайталанатын қатені және есептілікке қосымшалардағы сәйкессіздіктерді анықтады, оларды Атырау әуежайы кейінірек мойындады және келесі есептілікте түзетуге уәде берді.
ФБРК сондай-ақ «Шымкент әуежайы» АҚ-ның қаржылық есептілігін талдады, онда үш жылда табыс шамамен бес есе өсті, алайда кәсіпорынның сол кезеңдегі таза пайдасы пропорционалды өспеумен қатар, табыстың пайыздың үлесіне дейін құлдырады. Ал соңғы есептілікке қосымшаларда бір құжаттың шегінде бір-бірімен сәйкеспейтін сандар анықталады.
Ақтөбедегі «Алия Молдағұлова атындағы халықаралық әуежайы» АҚ үшін де сол үш есептік жыл қаржылық нәтиже бойынша мүлдем әртүрлі болды. Компания таза залалдан және аудитордың ескертпесінен, содан кейін пайданың күрт секіруінен және қарыз қаражатының пайда болуынан, ал одан кейін капиталдың жарты миллиард теңгеге жуық ұлғаюынан өтті.
