Два танкера, осуществлявшие погрузку нефти, добытой в Казахстане, подверглись атаке беспилотных летательных аппаратов во время работы на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). В результате инцидента возник пожар, который был оперативно ликвидирован. Пострадавших и разлива нефти нет, однако погрузка временно приостановлена.
ЧТО ПРОИЗОШЛО
По данным министерства энергетики, 19 июля 2026 года во время проведения погрузочных операций на морском терминале КТК были атакованы два танкера — ASIA и NISSOS IOS. Суда осуществляли погрузку нефти, добытой в Казахстане, а на их борту находились международные экипажи.
В результате атаки на танкере ASIA возник пожар, который был оперативно потушен силами экипажа. Пострадавших нет, попадания нефти в акваторию не допущено. По информации министерства, выносные причальные устройства ВПУ-1 и ВПУ-3 повреждений не получили.
КАКИЕ МЕРЫ ПРИНЯТЫ ПОСЛЕ ИНЦИДЕНТА
После атаки погрузка нефти на терминале была приостановлена до завершения оценки последствий происшествия. Ведомство сообщило, что дополнительная информация о возобновлении отгрузки будет предоставлена позднее.
Министерство также заявило, что считает подобные атаки на гражданские объекты критической энергетической инфраструктуры недопустимыми. В заявлении отмечается, что силовое воздействие на международную энергетическую инфраструктуру создаёт риски для глобальной энергетической безопасности, международной торговли энергетическими ресурсами и экономических интересов участников проекта.
ПОЗИЦИЯ МИНИСТЕРСТВА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ
Министерство иностранных дел (МИД) осудило атаки, произошедшие 17 и 19 июля в акватории Чёрного моря на гражданские суда, задействованные в транспортировке нефти через инфраструктуру КТК.
В заявлении МИД говорится, что ранее согласованный механизм обмена информацией о гражданских судах, направлявшихся к терминалам КТК для погрузки нефти, был проигнорирован. По мнению ведомства, это поставило под угрозу жизнь и безопасность экипажей.
МИД потребовал незамедлительного прекращения атак, призвал страны-партнёры осудить произошедшее и сообщил, что после завершения оценки ущерба Казахстан оставляет за собой право использовать предусмотренные международным правом механизмы защиты своих законных интересов, включая предъявление требований о возмещении причинённого ущерба.
ЧТО ИЗВЕСТНО О МАРШРУТЕ ЭКСПОРТА НЕФТИ
Согласно информации КТК, через инфраструктуру консорциума осуществляется транспортировка нефти с крупных казахстанских месторождений Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. Объём перевалки в 2025 году составил около 70,5 млн тонн, при этом более 75% пришлось на зарубежных грузоотправителей.
Отмечается, что инцидент стал пятым случаем атаки на гражданский объект консорциума.
КОНТЕКСТ
Ранее Казахстан уже корректировал маршруты экспорта нефти из-за изменений в логистике поставок. В апреле 2026 года министерство энергетики сообщило о перераспределении 260 тыс. тонн нефти после изменения графика транзита по нефтепроводу «Дружба» в направлении Германии. Тогда 160 тыс. тонн сырья были перенаправлены в систему КТК, а еще 100 тыс. тонн — в порт Усть-Луга.
Позднее стало известно, что в июне 2026 года Казахстан сократит экспорт нефти сорта CPC Blend через КТК из-за планового технического обслуживания на месторождении Кашаган. По данным Bloomberg, около 80% казахстанского нефтяного экспорта проходит через инфраструктуру КТК, что подчёркивает её ключевую роль для поставок казахстанской нефти на мировые рынки.
