Казахстан и Грузия договорились начать тестовый обмен разрешениями для международных автомобильных перевозок в электронном формате через систему e-Permit. Электронный документооборот начнет действовать 22 июля 2026 года.
О ЧЕМ ДОГОВОРИЛИСЬ СТОРОНЫ
По данным пресс-службы министерства транспорта, соответствующее решение принято на заседании смешанной комиссии по вопросам международного автомобильного сообщения в Астане.
Согласно информации ведомства, использование системы e-Permit должно сократить административные процедуры, повысить прозрачность перевозочных процессов и ускорить оформление международных перевозок. Также стороны подтвердили готовность перейти к безлимитному обмену разрешениями после полного внедрения электронного формата.
КАКИЕ КВОТЫ СОГЛАСОВАЛИ
Для обеспечения потребностей перевозчиков Казахстан и Грузия договорились дополнительно обменяться 6 тыс. разрешений на 2026 год.
Кроме того, предварительная квота на 2027 год согласована в объеме 20 500 разрешений, что на 6 тыс. больше по сравнению с предыдущим периодом.
Участники заседания также рассмотрели вопросы развития двусторонних и транзитных грузоперевозок. Сообщается, что стороны отметили рост объемов перевозок и подтвердили значение Казахстана и Грузии для международных транспортных маршрутов.
КАКИЕ СОГЛАШЕНИЯ УЖЕ ДЕЙСТВУЮТ
По данным министерства транспорта, международные автомобильные перевозки осуществляются на основании соглашений с 42 государствами. В 2025 году был произведен обмен 506 тыс. бланков разрешений, а на 2026 год с 40 странами согласована предварительная квота в 150 тыс. единиц.
КОНТЕКСТ
Тема иностранных бланков разрешений (ИБР) и их цифровизации уже несколько лет остается одной из ключевых для рынка международных автомобильных перевозок. ФБРК подробно рассказывал о действовавшей системе распределения ИБР, при которой участники рынка неоднократно заявляли о дефиците разрешений в начале года и наличии значительного объема неиспользованных бланков к концу года. Также сообщалось о схемах, при которых, по информации участников рынка, для получения большего количества ИБР создавались группы компаний, оформленных на аффилированных лиц, после чего разрешения перепродавались другим перевозчикам по более высокой цене.
Тогда комитет автомобильного транспорта представил проект реформы, предусматривающий изменение механизма выдачи разрешений и переход к более прозрачным процедурам.
Позже министерство транспорта в ответ на официальный запрос ФБРК сообщало, что Казахстан ежегодно обменивается ИБР с 42 государствами, а также ведет работу по увеличению квот, в том числе с Грузией. Одновременно ведомство заявляло о развитии цифровых решений в транспортной сфере и автоматизации отдельных процессов.
Позднее были опубликованы материалы прокурорской проверки, в которых сообщалось о вновь выявленных нарушениях в сфере распределения ИБР и работе информационных систем транспортной отрасли. После этого министерство транспорта представило свою позицию, сообщив о мерах по автоматизации контроля и снижению коррупционных рисков.
