Іле-Алатау мемлекеттік ұлттық табиғи паркі Almaty Superski жобасы аясында автожол құрылысы үшін ағаш кесуге әзірге рұқсат бермеді. Одан әрі шешімдер қоршаған ортаға әсерді бағалау нәтижелері алынып, орман жобасы дайындалғаннан кейін қабылданады.
ЭКОЛОГИЯ МИНИСТРЛІГІНДЕ НЕ ХАБАРЛАДЫ
Қазақстан экология және табиғи ресурстар вице-министрі Нұркен Шарбиевтің айтуынша, Алматы тау кластері және Almaty Superski жобасы аясында жол салу үшін ағаш кесуге ұлттық парк әзірге рұқсат бермеген, деп хабарлайды Telegram-арна «QOS live».
Вице-министрдің түсіндіруінше, шешім қоршаған ортаға әсерді бағалау (ҚОӘБ) нәтижелері алынып, орман жобасы әзірленгеннен кейін ғана қабылдануы мүмкін. Оның айтуынша, қазір ешқандай ағаш кесу жүргізілмейді.
НЕГЕ ҚЫЗЫЛ КІТАПҚА ЕНГІЗІЛГЕН АҒАШТАР ТУРАЛЫ ДЕРЕКТЕР ПАЙДА БОЛДЫ
Алматылық экоактивистердің айтуынша, Алматы тау кластерінде автожол салу кезінде 3 105 ағашты кесу жоспарланған, оның ішінде 472 ағаш Қызыл кітапқа енгізілген түрлерге жатады.
Нұркен Шарбиев бұрын орман патологиялық зерттеулері кезінде аталған ағаштардың тіркелгенін хабарлады. Материалдарда ағаштардың қай түрлері Қызыл кітапқа енгізілгені нақтыланбаған.
Мұндай ағаштардың тағдыры туралы сұраққа жауап бере отырып, вице-министр орман жобасын дайындау кезінде оларды қайта отырғызу бойынша ұсынымдар барынша қарастырылатынын мәлімдеді.
ЗАҢСЫЗ АҒАШ КЕСУ АНЫҚТАЛСА НЕ БОЛАДЫ
Нұркен Шарбиев тиісті рұқсатсыз ағаш кесу фактілері расталған жағдайда мұндай әрекеттер заңсыз деп саналатынын мәлімдеді.
Ол фото және бейнематериалдарды экология және табиғи ресурстар министрлігіне жіберуге шақырды. Вице-министрдің айтуынша, ведомство тексеру жүргізеді, ал бұзушылықтар расталған жағдайда кінәлілер жауапкершілікке тартылады.
ALMATY SUPERSKI ЖОБАСЫ ТУРАЛЫ НЕ БЕЛГІЛІ
Премьер-министрдің орынбасары – мәдениет және ақпарат министрі Аида Балаеваның айтуынша, Almaty Superski жобасы қарастырылуда жеке коммерциялық нысан ретінде емес, Алматы тау кластерін дамытудың бір бөлігі ретінде.
Жоба бірыңғай «Медеу – Шымбұлақ – Көк-Жайлау – Күмбел» жүйесін құруды көздейді. Оған канатты жолдар, визит-орталықтар, бақылау алаңдары және санитарлық инфрақұрылым кіруі мүмкін.