(2026年3月3日 | 来源：政府新闻处 哈萨克斯坦共和国)
哈萨克斯坦政府正在落实国家元首指示框架下的公路网更新计划。至2029年，计划完成1万公里道路的中修工程。未来三年内，将实施总金额达4.6万亿坚戈的项目。
已完成哪些工作量
哈萨克斯坦交通部长努尔兰·萨乌兰巴耶夫在政府会议上表示，至2029年，全国将完成1万公里公路的中修工程。
据他介绍，目前已完工5000公里。至2029年，计划再修复5000公里，部长指出，这将确保全面完成既定任务。
未来三年将实施哪些项目
未来三年，公路行业计划实施总长度为3250公里的项目。融资规模将达到4.6万亿坚戈。
会议材料中未明确具体公路路线和地区的清单。
建设依托哪些资源
部长表示，国内拥有实施公路项目所需的必要原料基础。这能够全面保障施工并提升工程质量。
在惰性材料储量有限的地区，将利用大型工业企业的工业矿物废料。
交通部预期何种效果
努尔兰·萨乌兰巴耶夫指出，项目实施应提升国家过境运输潜力，并带来直接经济效益。通报中未提供具体指标。
公共争议背景下的公路行业
回顾此前，FBRK编辑部曾详细分析过哈萨克斯坦道路称重管控的现状。2025年前10个月，自动化测量站（АСИ）开出总额44亿坚戈的罚单——是去年同期的三倍。在检察院介入后，部分案件已启动重审。
在公路基础设施大规模投资的背景下，当局宣称需要加强对车辆超载的管控。例如，2025年科斯塔奈州投入1030亿坚戈用于道路维修与建设，同时地方当局强调扩大自动化测量站网络以记录超载违规行为的重要性。
自2026年1月1日起，哈萨克斯坦实施禁止总质量超过25吨的三轴自卸车在公共道路上行驶的规定。该措施旨在减少路面过早磨损。
因此，道路基础设施的发展伴随着对货运车辆运营要求的同步收紧，而此前自动化管控的应用实践已成为公众讨论的议题。