反腐败机构发现了突厥斯坦州公路领域的系统性腐败风险。
据该部门新闻处消息，执法人员查明了以非竞争性方式不合理签订总额达22亿坚戈的公路建设和维修合同的事实。
“州政府以消除紧急情况后果或采购知识产权对象为借口，挑选特定承包商。这使得他们能够绕过竞争性程序，优先选择那些没有工作经验和资源的公司”，消息中称。
与此同时，州政府还不合理地将应急费用纳入预算，导致工程成本增加1.77亿坚戈。
此外，地方执行机构花费了2.1亿坚戈用于制定并无必要性的项目预算文件。
分析结果公布后，责任人被追究责任，突厥斯坦州政府取消了道路中修中的应急费用。同时，反腐败机构还推动了立法修订，禁止在无资金保障的情况下制定项目预算文件。
回顾一下，今年10月，反腐败机构发现了国内公路领域的系统性腐败风险。当时指出，2023-2024年间，国家机关收到了超过2万起公民对道路质量低下的投诉。公众将此与腐败联系起来。
自2024年初以来，反腐败机构在该领域已立案24起刑事案件。该部门工作人员发现，腐败风险存在于道路建设和维修的各个阶段。
12月初，反腐败机构在监测库斯塔奈州公路建设和维修过程中发现了不合理抬高工程造价的情况。州政府在维修预算中列入了占项目总额2%的应急费用，而法律并未规定此类支出。结果，道路维修成本增加了8.4亿坚戈。
在此之前不久，克孜勒奥尔达市检察院发现，该市州政府未向授权机构提交道路维修开工通知。据悉，市州政府在未向克孜勒奥尔达州监管局提交通知的情况下，开始了四条街道的维修工程。最终，相关公职人员被追究行政责任，并处以25个月度核算指数（92,300坚戈）的行政罚款。